ホンダＧＥ６フィット

ユーザーのご希望によりＧＥ６フィットを施工しました。当社では正式販売していないのですがショップから依頼があり施工しました。ユーザーがご来店され試乗後に一言「これほど劇的な変化がｓるとは思っていなかった！」とのことです。レスポンスが大幅に向上し、スタート時からのもたつきが解消されアクセルをＯＮにした瞬間からトルクが発生するとのことです。「色々他社メーカーも販売しているが他車種で施工されたユーザーの笑顔でＲＥＳＵＬＴに決めて良かった」とのことです。

フィットの場合ＦＤ２のＡＴ車とデータが似ておりＶ－ＴＥＣポイントを３００ｒｐｍ引き下げ要求トルクモードをＤＢＷの変更に伴い整合性を取ります。点火・燃料には相変わらず一切の変更を加えません。