ＺＣ３１Ｓ ＲＥＳＵＬＴ ＮｅｗＶｅｒｓｉｏｎ

車外スポーツクリーナーとマフラーが装着された車輌だがオーナー曰く費用対効果が薄く逆にトルクダウンしているとのことでＥＣＵのデータ変更を選択のため来店。施工後これほどの変化があると思っていなかったとのことで、まずはレスポンスが非常に良い！シフト変更時に起こるトルクの落ち込みもなくなり８０００ｒｐｍまで（試乗前に注意喚起しなかった事もあり）ストレス無く気持ちよく回るとのこと。不満であった低中回転のトルクも太り通常走行時１速いや２速上のギアで苦無く走れるとのこと。今回の変更パーツが一番費用対効果があったとのことで大満足を頂きました。