ＮＡ－１ＮＳＸのＤＭＥ

今や懐かしいＲＯＭ作業です。初期型のＮＳＸはエンジンマネジメントデータがＥＰＲＯＭ内にあり当時では珍しいチェックサムがありました。当時のホンダ車でＲＯＭタイプはすべてチェックサムがありセッティング時はチェックサムを外してからでないとデータ作りは出来ませんでした。チェックサムはプログラムで外す方法と総量あわせがありましたがセッティングを考えるとチェックサム処理を解除し完成後は総量あわせを行って作り上げるという製作方法をとっています。データは００００～３ＦＦＦまでがＭ／Ｔ用データで４０００～７ＦＦＦまでがＡ／Ｔ用のデータになります。データ構成は８bitと１６bitとの混合データですべてが係数処理され基本係数がわからないとデータ作りが出来ません。スピードリミッターはマスクビットデータで当時としては画期的？な考え方で作られています。ＲＥＶは１６bit構成で数値が設定され係数処理はされていません。Ｖ－ＴＥＣポイントは当時から解析出来ず変更出来ませんでした。ＲＯＭ内にデータが無かったと思います。ＮＳＸは重要なデータがありそのデータで絶対的パフォーマンスが左右されますしドライバーの好みに合わせたデータ作りが出来ます。全盛期は２プログラムの出荷量がほとんどで１個のユニットで２種類のデータを切り替えＮＳＸを楽しい車として作り上げていました。