２週続きのイベントでした。 It was an event of continuation for two weeks.

ＳＡ富士、デッキーズとも沢山のご来店を頂き有り難うございます。体感頂いたユーザー様すべてご購入頂けたことに感謝いたします。多種多様な車種を体感頂いたわけですがその中でレスポンスのビデオを撮影したものを紹介いたします。
ＡＵＤＩ　Ａ４　２．０Ｌ　ＴＦＳＩ　ＲＥＳＵＬＴ　ＤＭＥ

このユーザーはＺ３３、ＡＵＤＩオールロードクワトロを経て当社のユニット施工が３台目になります。仕様は前置きインタークーラー、スポーツクリーナーのためオリジナルよりレスポンスが悪化し低速域のトルク不足が顕著に感じられます。ＤＢＷの徹底した作り替えを行いそれに合わせた加速時特性を作り上げスタート時からトルクを感じる仕様に仕上げました。ブースト制御がＤＭＥではなくブーストコントローラーで行っているのですがオリジナルに戻すことも想定しブーストＭＡＰも大きく見直しておきました。

I wish to express my gratitude for being able to buy all virtual users. I will introduce the one having taken a picture of the video of the response in that though various models were experienced.

This user becomes the third the unit construction of our company through Z33 and the AUDI all loading Quattro. The specification is felt that the responses deteriorate more than original because of the introductory remarks intercooler and the sports cleaner and torque shortage in a low-speed region is remarkable by me. When accelerating matching a remake thorough of DBW to the did it, the characteristic was finished up in the specification that felt the torque when making up started. It was assumed to return it in the original and reviewed boost MAP greatly though the boost control had gone as not DME but a boost controller.